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追忆昔日河街的码头

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发表于 2019-8-15 16:28:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    如今的常德诗墙公园就是昔日濒临沅水的河街,当年拥有众多的码头。
           
    这从中国常德诗墙公园管理处绘制的昔日河街图中,可以看到当年的景象。
     
    寻觅昔日河街的码头,测测自己还能找到这些码头的多少遗迹,如果沿着沅安路一带开心地遛达一下,只能找到当年大河街古城墙内侧的一段,然而它是一条取名叫“仿古城巷”的小巷,这条身处闹市中的巷子,如今显得格外的寂寞。但它并不是真正的河街遗址,只能借此凭吊一下,因为巷内某家小馆子的味道,确实不错。
   
    夏日炎炎,酷暑难耐。八月初,选一个凉爽的清晨,再前往中国常德诗墙公园溜达溜达,从西到东,寻觅昔日的官码头、上南门码头、下南门码头、小码头、木码头、驿码头、仁智桥码头、姜码头、三官殿码头遗址。首先穿过渔父阁,就到了从前的大西门码头。它在古代叫做官码头,
    相传这是宋代朝廷为了建造皇宫,派官员驻在常德督办湘西的木材运入宫中,这座钦差大臣专用的码头故名官码头。
      
    沿着河岸继续朝东行,前面的大码头当然就是上南门码头。在古代,它叫大江渡,因为它是长途旅客乘船的码头。解放以后,在相当长的一段时间里,它也是长途客运的轮船码头。
      
    继续往东行,春申阁旁边的码头就是下南门码头。在古代,它被称为大码头,因为过河的渡船和民国时期的汽车渡口都设在这里。1950年刘伯承、邓小平率领的二野部队就是从这里渡过沅水入城的。
        
    在距离下南门码头不远处,岸边有个小缺口,它就是小码头的遗址。从前这座码头很窄很窄,只有一米多宽,民国时期它是个客运码头,那时长沙班的客轮停靠在这里。在它旁边有家闻名遐迩的药店叫做信义药材行。
        
    再往东行,沅水岸边也有个坑,那就是木码头遗址了。相传古代入城的竹木排筏都停靠在这里,竹木从这里起坡运进城里后用于建房。如今这里只留下一段小小的台阶。
      
    往东行,到了一座如今很难发现的码头遗址,它就是从前的驿码头。古代它是驿道上的一个重要码头,故取名驿码头。解放以后,它被建成繁荣的货运埠头。如今它仍然是趸船停泊的地方,但码头的台阶隐藏在这个地下的洞洞里。
         
    继续往东走,那就是当年的仁智桥码头了。仁智桥码头在古代有从城内东湖泄流出来的水从这里流入沅水。相传有位行善之人搭了一座木桥大大方便了过路的行人,因而命名为仁智桥和仁智桥码头。旁边不远处,就是解放后的1961年,落路口的汽车渡口迁到青年路的汽车渡口。
        
    如今往东寻找姜码头是件很难的事情,因为这里建起了高高的垂直护坡。有人说这座姜码头被钓鱼郎钓走了,有人说这座姜码头被天猫劫持了,但在穿紫河上怎么也找不到它的踪影。
        
    昔日河街最东端的码头叫三官殿码头,旧时它与下南门码头都被称为常德的大码头。昔日的三官殿码头就在如今武陵大桥的下面,在它的旁边有座著名的高大石柜叫积石坝。如今在积石坝上建起了一座巍峨的常德抗洪纪念碑。
     
    倘佯在常德诗墙公园,你会见到一块刻有”昔日码头”的碑,游人来此溜达溜达,不妨去看看,去读读这块碑文,能对河街的昔日码头温故知新,荡气回肠。因为这些码头都印证了沈从文先生在《常德的船》中所说的那一句话: 常德“是湘西的一个大码头”

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